
Источник:
В 2026 году во время летней ремонтно-путевой кампании на Куйбышевской железной дороге различными видами ремонта обновили свыше 160 км железнодорожного пути. До конца текущего года намерены модернизировать ещё 46 км.
В рамках работ отремонтировали более 120 стрелочных переводов. Дополнительно до конца года уложат 33 комплекта новых стрелочных переводов.
Основной объём ремонта пришёлся на Самарскую область, Республику Мордовия и Республику Башкортостан.
Работы провели на станциях:
- Пишля,
- Ковылкино,
- Тёплый стан,
- Воденяпинский,
- Шингак-Куль,
- Приютово,
- Нурлат,
- Рябина.
Также ремонт затронул перегоны:
- Хованщина – Пишля,
- Мокша – Токмово,
- Асекеево – Филипповка,
- Заглядино – Асекеево,
- Аша – Миньяр,
- Уршак – Кабаково,
- Кандры – Каран-Елга,
- Иглино – Тавтиманово,
- Чишмы – Алкино,
- Клявлино – Маклауш,
- Денискино – Пронино,
- Жигулевск – Пост 104 км,
- Губино – Сызрань-I,
- Кашпир – Рябина,
- Ключики – Прасковьино.
Все работы велись по технологии «закрытого перегона». Это позволило существенно повысить производительность и свести к минимуму влияние на график движения пассажирских и пригородных поездов.
Путеремонтная кампания нацелена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности движения, а также на увеличение скорости пассажирских и грузовых поездов.
В частности, на основных участках в направлении Москвы скорость пассажирских поездов достигает 140 км/ч.


