«Весь бензин не стал плохим»: что думает транспортный эксперт из Уфы о «Евро-3»

В свете возникшего в ряде регионов дефицита бензина водители массово выстраиваются в очередь на заправках. Пока одна часть заливает себе полный бак, второй ничего не остаётся. При этом автолюбителей, в том числе и по Башкирии, начинают пугать историей с топливом «Евро-3» — мол, оно низкого качества. UFA1.RU спросил эксперта, действительно ли оно хуже, или всё-таки зря пугают.

Транспортный эксперт Олег Арефьев, комментируя ситуацию с бензином, сказал, что на местах произошли «мелкие сбои», в том числе связанные с началом туристического сезона. Ограничения в 30 литров на одну машину он считает неразумными.

Что касается класса «Евро-3», то в нём действительно есть нюансы: во-первых, много серы, а во-вторых — он менее очищенный. Однако это не значит, что весь бензин стал плохим. Выпустить «Евро-3» для заводов будет дешевле и быстрее, соответственно, сократятся сроки поставок на заправки.

По словам эксперта, большинство автомобилей без особых проблем могут поездить на классе ниже, с ними ничего не случится. В то же время некоторые импортные авто могут пострадать от «Евро-3», но при регулярном использовании. За один-два раза ничего плохого случиться не должно.

«Что касается экологии: мы переходили на „Евро-5“ ради экологии, но если посмотреть на дым над Салаватом или Стерлитамаком, то вклад автомобилей „Евро-3“ там незначителен. Кстати, это разрешение не ввели сейчас, его просто продлили. Если это помогает компенсировать дефицит на фоне проблем производства — почему нет?» — считает Олег Арефьев.

Он также уверяет, что раньше на некоторых заправках по всей стране заливали «Евро-3» вместо «Евро-5». Эксперт полагает, что паника по поводу изменения класса бензина преувеличена.