«Распиаренный теплоход»: за что хвалят и ругают «башкирский» суперлайнер, который обходит Уфу

Один из новейших круизных лайнеров России «Мустай Карим» снова обошел вниманием «родную» Уфу. Несмотря на то что название и оформление судна тесно связано с Башкирией, оно уже три года не останавливалось на набережной реки Белой. UFA.RU собрал отзывы тех, кому удалось на нем покататься, и показывает, чем лайнер так хорош.

Впервые спущенный на воду в 2019 году, «Мустай Карим» стал первым круизным теплоходом, построенным на российской судоверфи за 60 лет. Название ему дали в честь культового писателя из Башкирии, чей внук ныне является зятем Игоря Сечина — главы правления Роснефти и одного из ближайших соратников президента России.

Четырехпалубное судно длинной 141 метр и высотой 16 считается одним из лучших круизных теплоходов страны. Его называют суперлайнером и плавучим отелем. На борту обустроены рестораны, бар, spa-центр с сауной и хаммамом, детский клуб с игротекой, тренажерный зал, парикмахерская и прокат велосипедов.

Построило судно предприятие «Красное Сормово» в Нижегородской области, а прописан он Санкт-Петербурге. Но лайнер связан с Башкирией не только именем писателя, а еще тематическим оформлением. Рестораны и бары на палубах названы в честь республики, а также реки Агидель и горы Иремель.

Однако в «родной» Уфе последний раз «Мустай Карим» швартовался лишь в 2023 году. Он проходит мимо, по маршрутам между Нижним Новгородом, Казанью, Пермью и Чебоксарами, но не более того. Полюбоваться на него с набережной реки Белой, увы, не удастся и в этом году.

Зато мы изучили отзывы пассажиров «Мустая Карима». Многие подтверждают, что этот лайнер заслуживает приставки «супер» в названии, но есть и поводы для недовольства. В частности, некоторые ожидали лучшего сервиса за установленный на круизе прайс-лист. UFA1.RU собрал и положительные, и негативные оценки на портале «Юникруиз».

«Еда супер, экскурсии вообще офигенные, а на крыше корабля просто невероятные виды, особенно когда на горизонте не видно суши, выйти туда ночью — это что-то невероятное», — восхищалась Татьяна Г.

«Неплохо, но денег не стоит таких, — отмечала Оксана Б. после круиза в прошлом сезоне. — Нет элементарной зубной щетки в каюте. Разочаровались уровнем, еда вкусная, но не более того, развлекательная программа — ну такое… очень жаль денег, очень жаль».

«Очень хотелось попасть на теплоход как пример истинного класса люкс, решили попробовать сами оценить распиаренный теплоход, — рассказала Лариса С. в 2024 году. — Каково же было наше разочарование и в самом теплоходе, и в обслуживании, в развлечениях, и в авторской кухне главного повара ресторана».

«Нет совершенно места для прогулок, верхняя палуба по большей части закрыта, развлекательные мероприятия однообразны и примитивны», — негодовала Надежда.

«Организация стоянок и экскурсий понравилась. Чистота и порядок в каюте и на теплоходе на высоком уровне», — хвалил Андрей.

«Понравилось всё: интерьер, сервис, организация питания, прекрасные экскурсии. Вежливый, приветливый персонал, прекрасный парикмахер. Развлекательная программа тоже на высоте, отличные музыканты», — писала Наиля.

Цены круизов на «Мустае Кариме» варьируются в зависимости от маршрута и каюты. Так, стоимость недельного путешествия в июне от Казани до Москвы на верхней палубе в номере класса делюкс достигает за одноместное размещение 272 тысяч рублей. Гранд-люкс с балконом на двоих стоит 468 тысяч рублей.

Самым дешевым на этом круизе из Татарстана оказался двухместный номер на средней палубе — 151 тысяча рублей. Это если вы согласитесь разделить каюту с соседом, но для полного размещения придется выложить 226 тысяч рублей. Цена для ребенка в ней — 128 тысяч рублей.

Отметим, что в конце 2025 года на «Мустае Кариме» провели косметический ремонт. За пять лет плавания, по данным завода-изготовителя, теплоход выполнил 322 рейса и прошел 142 тысячи морских миль.