Реки широкие — карманы глубокие: кто строит мост через Белую в Башкирии и сколько зарабатывает

Мост в Стерлитамаке, который недавно инспектировали власти республики, обойдется в три миллиарда рублей. Рассказываем, кто получит эти деньги за работу.

Напомним, речь об объекте над рекой Белая, где еще в 1980-х построили один мост, но тот за всё это время, как признают местные чиновники, существенно износился. Контракт на строительство нового заключили с АО «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой).

Эта компания основана еще в 1992 году в Сургуте. Ее руководитель Николай Руссу — бывший депутат Тюменской областной думы, а наши коллеги с портала 72.RU рекомендует его как любимого подрядчика местных властей.

Трехмиллиардный объект Стерлитамака даже и близко не в топе работ «Мостостроя-11». Самый крупный они получили еще три года назад в родном Сургуте — на строительство моста через реку Обь, которая считается самой широкой в России, за 60,9 миллиарда рублей. На конец 2024-го компания, по данным «Контур.Фокус», отчиталась о чистой прибыли за год в 3,6 миллиарда рублей при выручке 65,2 (баланс при том составил 59,6 млрд).

Несмотря на частое сотрудничество с «родными» властями, летом 2025 года компания Николая Руссу получила иск от тюменского департамента дорожного хозяйства на 309 миллионов рублей. Специалисты ведомства сочли, что при строительстве одного из объектов подрядчик допустил технологические нарушения, и требуют компенсацию.

В Башкирии же, судя по словам премьер-министра Андрея Назарова, инспекция прошла гладко. Впрочем, основные работы там только начинаются — пока же возведено восемь опор и установлены сваи. Согласно контракту, сдать мост в эксплуатацию должны до конца 2026 года.