Два экс-министра за решеткой, один умер: что за проклятье лежит на посту главы Минтранса Башкирии

На этой неделе скончался бывший министр транспорта Башкирии Александр Клебанов. В республике это ведомство регулярно оказывается в скандалах. Тот же Клебанов умер, находясь под домашним арестом, который ему назначили из-за уголовного дела. Да и остальным его предшественникам пришлось несладко.

Посудите сами. До Клебанова министерство возглавлял Александр Булушев. В 2022 году его заместителя Виктора Жулькова арестовали, и министр покинул должность, но позже сам оказался на скамье подсудимых по другому делу — о подозрительной закупке авиаперелетов на сумму 33,5 миллиона рублей.

В феврале 2025-го Булушева приговорили к 3 годам заключения. Суд признал его виновным в превышении должностных полномочий. Вместе с ним судили и еще одного заместителя — Руслана Гарипова, который получил условный срок. Он и Виктор Жульков продолжают занимать должности замов в министерстве: первого оправдали, по второму приговор в силу еще не вступил.

До Булушева Минтрансом руководил Алан Марзаев. Ему еще тогда регулярно доставалось от главы Башкирии Радия Хабирова — в основном за высокую смертность на дорогах. Тем не менее Марзаев оставался одним из постоянных членов команды Хабирова, переходя с должности на должность, из одного ведомства в другое.

И вдруг в 2024 году, после ареста Александра Клебанова, под стражу заключили и Алана Марзаева. Следователи подозревают его во взяточничестве, причем посредником, по данным силовиков, мог быть ныне покойный экс-министр. Как пояснил UFA1.RU адвокат Клебанова, в отношении него уголовное дело по понятным причинам теперь закроют. Что будет с расследованием по делу Марзаева — вопрос.

Получается, что 3 из 4 глав башкирского Минтранса за последние 5 лет оказывались за решеткой, а один и вовсе скончался. Сейчас ведомством руководит Любовь Минакова, она заняла пост после ареста Клебанова. К слову, в ноябре на совещании правительства Хабиров устроил ей выволочку. Впрочем, ей достается не так сильно и часто, как тому же Алану Марзаеву, и хочется надеяться, «проклятья Минтранса Башкирии» (если его и можно воспринимать всерьез) чиновнице удастся избежать.

Напоследок, раз мы говорили о команде Хабирова, стоит упомянуть Тимура Мухаметьянова. Он руководил министерством, когда Радий Хабиров возглавил регион и объявил транспортную реформу. Как раз его и заменил Марзаев в 2020 году.

— Я предложил ему [Мухаметьянову] другую, более высокую работу, потому что вижу в нем ресурс, молодость, компетентность, — объяснял тогда глава Башкирии. — Просто мне для решения проблем на дорогах нужен немножко другой подход — не такой творческий, а более приземленный: сказал — сделал, сказал — сделал.

Сейчас 40-летний Тимур Мухаметьянов работает в башкирском управлении Ространснадзора.

Подробнее о том, как складывалась карьера Александра Клебанова, читайте в статье UFA1.RU.