
На часах половина седьмого утра, но перрон уфимского железнодорожного вокзала уже полон. Сонные, но воодушевлённые пассажиры спешат занять места в вагоне. Теперь Уфу и Самару связала «Ласточка» — третий межрегиональный маршрут на современных пригородных поездах.
Главное преимущество, которое отмечают туристы, — экономия времени. «Быстро и дёшево, путешественница, вот вытянула меня», — делится Роберт Салихов. Гульфина Кубагушева добавляет: «Ну да, захотелось посмотреть новый город».
Маршрут востребован как среди жителей Уфы, так и среди гостей из Самары. Один из пассажиров рассказывает: «Красивый город, чистый, очень понравилось. На арт-квадрате успели побывать, на набережной, да и вообще по центру прошли». Другой отмечает: «Очень весело здесь и непринужденно, плов замечательный».
Билеты продаются с указанием мест. Полная стоимость — 1599 рублей, для льготных категорий действуют федеральные и региональные скидки. Как сообщила Лилия Хабибова, пресс-секретарь башкирского региона Куйбышевской железной дороги: «Раньше ходили только поезда дальнего следования, и шли они от 8 часов, сейчас время в пути сократилось до 6 часов, и теперь жители трёх регионов ПФО могут с комфортом путешествовать».
Ещё одно долгожданное обновление — маршрут Уфа – Белорецк. На линию вышел двухсистемный электропоезд «Финист». По словам корреспондента Карины Юзбашян, ему не нужна замена локомотива в Инзере, из-за которой раньше терялись десятки минут. Время в пути сократилось на час и составляет около пяти часов.
Белорецкое направление ведёт в горную часть республики. Айгир, Розовые скалы, Инзерские зубчатки — популярные места для активного отдыха. Аскар Зарипов путешествует с двумя сыновьями: «У меня трое детей, в этот раз с двумя решили поехать, искупаемся в горных речках и пройдёмся». Его сын Амир добавляет: «Мне нравится природа и сама Башкирия».
Некоторые пассажиры отправляются в путь с домашними питомцами. Гузель Югова отмечает: «Удобнее всё равно на электричке, а раньше приходилось добираться всякими путями. Лично для меня в Белорецке — это природа, очень красиво».
Немаловажную роль в маршруте играют машинисты. Алексей Анкудинов работает машинистом 25 лет: «Поезда очень комфортные, климат-система, всё работает. Все рады, и пассажиров всё больше и больше становится».
Уфимец Альтаф Мингазов — опытный турист, его страсть — горы: «Еду в Инзер, есть такая станция Бриштамак, Розовые скалы. Приеду, сначала отдохну, посмотрю на речку и искупаюсь, руки, лицо помою, а потом на Розовые скалы. Заберусь и буду смотреть».
Ещё одно туристическое направление — прямые перелёты из Уфы в Абхазию. Теперь можно забыть об утомительных пересадках в Сочи и очередях на границе в пик сезона. Из столицы республики доступен прямой рейс в Сухум, вылеты каждую неделю по четвергам.
Коммерческий директор международного аэропорта «Уфа» Денис Никитин считает: «Мы считаем, что этот рейс будет востребован, ведь раньше, чтобы добраться до Абхазии, нужно было делать пересадку в Сочи».
Новые железнодорожные маршруты и авиарейсы расширяют географию внутреннего туризма и укрепляют статус республики как крупного транспортного узла. Глава региона Радий Хабиров отметил, что эта работа показывает свою эффективность и будет продолжена.




