Азат Фазлыев: «Инвесторы сегодня заходят в регион, в первую очередь, с целью сбыта продукции»

В Башкирии может появиться китайский завод по производству шин. В качестве площадок для строительства рассматриваются два участка возле Стерлитамака. Башкирия также готова взять на себя расходы по подготовке инфраструктуры: дороги, подвод воды, электроэнергии, канализации, газоснабжение, а также предоставить ряд налоговых льгот. Объем китайских инвестиций в случае положительного решения может составить до 10 миллиардов рублей. Подробнее об этом – в рубрике «Новость дня».

О том, почему именно наш регион привлекателен для китайских инвесторов, в чем преимущества для республики и отчего площадкой для строительства выбран Стерлитамак, корреспонденту 102banka.ru рассказал вице-президент Торгово-промышленной палаты РБ Азат Фазлыев.

«Я думаю, перед тем как сделать такое предложение, инвесторы предварительно изучили не один регион нашей страны. По опыту подобных сделок могу сказать, что на принятие решения инвестора о заходе в тот или иной регион влияет совокупность многих факторов, начиная от политической стабильности, экономического статуса и положения региона, наличия квалифицированной рабочей силы, налогового и инвестиционного климата. В данной ситуации, как я понимаю, положительное решение по всем этим факторам предопределило выбор нашего региона.

Я прекрасно понимаю, почему они к нам приходят. Сегодня самая главная проблема – не произвести товар, а его реализовать. То есть инвесторы сегодня заходят в регион, в первую очередь, имея в виду регион сбыта своей продукции. Понятно, что сегодня главный критерий при сбыте – цена и качество. И если качество сегодня приблизительно у всех одинаково, то на цену в том числе влияет и география поставки, то есть если они производство приведут к месту потребления, они выиграют за счет транспортных издержек, это в конкурентной борьбе очень ощутимо. Мы сегодня живем во время глобальной экономики, мы вступили в ВТО, сегодня выровнялись практически таможенные и иные нормы между различными странами. Я думаю, с учетом этих факторов, они приняли решение о размещении своего производства в регионе, который занимает центральное место в нашей стране, приближен к основным крупным промышленным гигантам – потребителям этой продукции. Вокруг нас достаточно большой автомобильный кластер, я имею в виду Татарстан, Самарскую область. А ключевой момент – это, конечно, нефтехимический кластер, который имеется в республике. Не зря мы и на форуме «Большая химия», и других форумах подчеркиваем, что республика сегодня – практически лидер в стране по переработке вторичной и третичной нефти. Появление здесь инвесторов свидетельствует о том, что они это дело услышали, оценили и сейчас реализуют те наши преимущества, которые у нас объективно имеются.

Если говорить о том, почему бы нам самим не организовать такое производство, на самом деле для строительства завода кроме сырья необходимо еще две вещи – это инвестиции (финансовый аспект) и технологии. В данном случае мы получаем инвестора, который будет, во-первых, финансировать этот проект, а проект достаточно серьезный, речь идет о миллиардах рублей. В нашем бюджете сегодня таких средств не предусмотрено, региональный бюджет все же больше направлен на социальную ветвь. Поэтому мы и приветствуем появление подобного рода инвесторов со своими деньгами. Во-вторых, Китай обладает технологиями производства недорогих, но качественных шин. Это как раз тот профильный инвестор, который знает, что ему надо производить и, самое главное, имеет возможность сбыта этой продукции.

Площадкой для строительства завода не случайно выбран Стерлитамак. Это один из успешных промышленных центров в регионе. И в данном случае мы ожидаем, что, во-первых, появятся новые рабочие места для жителей, во-вторых, это будет хорошая кооперация с теми заводами, которые там производят сырье. В-третьих, мы рассчитываем, что это будут современные экологические производства, которые не усугубят, а нормализуют экологическую обстановку в данном регионе. То есть это стандартный набор эффектов, который любой инвестиционный проект приносит в регион: рабочие места, зарплата, налоги.

Если говорить о количестве рабочих мест, которые потребуются на новом производстве, думаю, здесь речь идет о сотнях, а не о тысячах рабочих мест. Дело в том, что современные технологии предусматривают небольшое количество рабочих мест из-за достаточно высокой степени и автоматизации процессов. Но, с другой стороны, здесь надо говорить о совокупности факторов. Самое главное, что я вижу в этом проекте, – добавленная стоимость. То есть мы увеличиваем валовый продукт, увеличиваем оборот денег в регионе, соответственно, от этого выиграют все: и бюджет, и граждане, и юридические лица».