Авто Эксперт Введут ли ограничения на продажу бензина в Башкирии? Спросили вице-президента Топливного союза

Введут ли ограничения на продажу бензина в Башкирии? Спросили вице-президента Топливного союза

Он назвал причины, по которым это невозможно

Эксперты уверены, что топливный дефицит в Башкирии невозможен | Источник: Александр Ощепков / NGS.RUЭксперты уверены, что топливный дефицит в Башкирии невозможен | Источник: Александр Ощепков / NGS.RU

Эксперты уверены, что топливный дефицит в Башкирии невозможен

Источник:

Александр Ощепков / NGS.RU

Перебои с бензином в Башкирии невозможны, считает вице-президента Российского топливного союза и генеральный директор АО «Компания УфаОйл» Ринат Фаттахов. UFA1.RU обратился к нему по поводу ограничений на продажу, которые ввели в ряде регионов страны. По мнению Фаттахова, в подобных мерах республика не нуждается.

«Того дефицита, который наблюдается в ряде регионов, в Башкирии нет по ряду объективных причин. Первый — в нашей республике четыре завода, три уфимских и один салаватский. Ни в одном регионе страны больше нет четырех заводов», — объяснил UFA1.RU эксперт.

Он отметил, что Башкирия также отличается большим количеством крупных отраслевых предприятий, так называемых ВИНК, вертикально интегрированных нефтяных компаний, охватывающих весь процесс: от добычи и производства до продажи.

«У нас небольшое количество частных станций, а больше ВИНК. Они себя обеспечивают в приоритетном порядке. Перебои, которые наблюдаются в отдаленных районах или регионах, где недостаточно нефтеперерабатывающих заводов или нефтебаз, не про Башкирию. В Башкирии хорошие, достаточные запасы», — заверил Ринат Фаттахов.

Не зря Башкирия считается нефтяным регионом | Источник: Булат Салихов / UFA1.RUНе зря Башкирия считается нефтяным регионом | Источник: Булат Салихов / UFA1.RU

Не зря Башкирия считается нефтяным регионом

Источник:

Булат Салихов / UFA1.RU

Эксперт добавил, что, помимо вышеупомянутого, в республике налажена трубопроводная сеть.

«У нас есть АНП „Черкассы“, куда прокачивается товар трубопроводом. Это ускоряет сдачу товара и увеличивает объемы перевалки. Таким образом, у нас есть трубопровод, чего нет во многих регионах», — рассказал вице-президент РТС.

В то же время экономист Рустем Ахунов считает, что в целом в отрасли по России имеются факторы, которые объясняют ограничения в ряде регионов.

«Сегодня страна нуждается в том, чтобы имеющиеся в отрасли нефтепереработки производственные мощности работали на внутренний рынок, поскольку внешние рынки сузились, прежде всего в европейских недружественных государствах. До того Европа была нашим основным импортером, а поворот на Восток не полностью компенсировал выпавшие доходы. К тому же с учетом атак беспилотников требуется модернизация производственного оборудования, что тоже сказалось на объемах производства нефтепродуктов», — пояснил UFA1.RU Ахунов.

По данным Независимого топливного союза (не путайте с Российским. — Прим. ред.), дефицит наблюдается по меньшей мере в 10 регионах, в частности в Московской, Ленинградской, Рязанской, Нижегородской и Ростовской областях. Эксперты объясняют происходящее реакцией рынка на повышение биржевых цен. Но называть это кризисом они не торопятся.

Критерием полноценного дефицита могла бы стать остановка продажи топлива на станциях ВИНК, о которых упоминал Ринат Фаттахов. Ограничения же вводят преимущественно как раз на частных станциях, влияние которых, по словам Фаттахова, в Башкирии несущественно.

«Независимые АЗС покупают топливо на бирже, а на бирже исторические рекорды, — объясняет эксперт по энергетической безопасности Игорь Юшков. — Получается, ты купил дорого и хочешь поднять цены на АЗС, чтобы выйти хотя бы в ноль. Но это сложно, если ты где-нибудь в Центральной России: там много заправок, насыщен рынок, клиенты от тебя просто уйдут на АЗС ВИНК. Кроме того, ФАС может прийти и выдать предписание о необоснованном росте цен и требование их снизить. В итоге у тебя получается убыток, и, чтобы этот убыток не получать, независимые АЗС либо перестают покупать на бирже топливо, либо ограничивают объемы продажи на АЗС».

Наличие ВИНК защищает Башкирию от нехватки топлива | Источник: Булат Салихов / UFA1.RUНаличие ВИНК защищает Башкирию от нехватки топлива | Источник: Булат Салихов / UFA1.RU

Наличие ВИНК защищает Башкирию от нехватки топлива

Источник:

Булат Салихов / UFA1.RU

Обычные потребители действительно отмечают темпы роста цен на бензин и в Башкирии. По данным Башстата, за неделю, с 15 по 22 сентября, АИ-92 подорожал с 57,66 рубля за литр до 57,94, АИ-95 — с 62,21 до 62,49, а дизель — с 68,95 до 68,99. Стоит отметить также и смену сезонов: при похолодании топливо на продажу требует добавок для сохранения, что сказывается на его себестоимости.

По мнению экономиста Рустема Шайахметова, рост цен связан все-таки и с неудовлетворительным контролем со стороны антимонопольных служб за деятельностью нефтяных компаний. Другой же экономист — Владислав Спивак — называет сложившуюся ситуацию «хрупким балансом».

«Полагаю, что, несмотря на локальные проблемы, до системного кризиса ситуация не дойдет», — сказал UFA1.RU Спивак.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.